Ley Anti-Tronadores en Chile: ¿qué dice realmente la normativa sobre los escapes ruidosos?

¿Existe una “Ley Anti-Tronadores”?

Aunque en redes sociales y algunos medios se ha utilizado el concepto de “Ley Anti-Tronadores”, actualmente no existe una ley aprobada con ese nombre que establezca el retiro automático de vehículos por utilizar estos dispositivos. La normativa vigente se refiere principalmente a los sistemas de escape y silenciadores. El artículo 77 de la Ley de Tránsito establece que los vehículos con motores de combustión interna no pueden circular con escape libre y deben contar con un silenciador eficiente. Por lo tanto, un vehículo que circula con modificaciones que alteran el funcionamiento del sistema de escape puede quedar fuera de las condiciones exigidas para circular por la vía pública.

¿Qué es un “tronador”?

El término se utiliza habitualmente para referirse a modificaciones o dispositivos instalados en el sistema de escape con el objetivo de aumentar o modificar el sonido del vehículo. El problema aparece cuando estas modificaciones afectan el funcionamiento del silenciador o hacen que el vehículo supere los niveles de ruido permitidos. De hecho, el Ministerio del Medio Ambiente señala expresamente que los tronadores y los escapes libres no están autorizados para vehículos que circulan por la vía pública, y que su cumplimiento puede ser fiscalizado en las plantas de revisión técnica y por autoridades como Carabineros e inspectores.

¿Pueden sacar de circulación un auto por tener un tronador?

Aquí existe una confusión frecuente. La legislación vigente contempla infracciones relacionadas con circular sin silenciador, con el silenciador o tubo de escape en mal estado, o con un sistema que no cumpla la normativa correspondiente. Sin embargo, no existe una disposición que diga que todos los vehículos con un “tronador” serán automáticamente retirados de circulación. Esta diferencia es importante porque durante 2025 circuló información que aseguraba que los vehículos con estos dispositivos serían eliminados de las calles a partir del 1 de mayo. Esa información fue desmentida: en ese momento no existía una modificación aprobada que estableciera dicha medida.

Hay proyectos que buscan endurecer las sanciones

El tema, sin embargo, sí ha llegado al Congreso. En septiembre de 2025 ingresó un proyecto para modificar la Ley de Tránsito y regular de manera más específica la circulación de vehículos que superen los niveles autorizados de emisión de ruido. La iniciativa se encuentra en primer trámite constitucional. Además, en septiembre de 2026 ingresó otra moción que busca elevar las sanciones relacionadas con la alteración de sistemas de escape y emisiones de vehículos motorizados. Al 29 de septiembre de 2026, esta iniciativa también se encontraba en primer trámite en la Cámara de Diputadas y Diputados. Esto significa que existe una discusión legislativa sobre cómo abordar de manera más estricta este tipo de modificaciones, pero un proyecto en trámite no equivale a una ley vigente.

¿Qué pasa en la revisión técnica?

El sistema de escape también forma parte de los elementos que deben cumplir las condiciones técnicas establecidas para que un vehículo pueda circular. La homologación vehicular en Chile contempla, entre otros aspectos, el cumplimiento de requisitos relacionados con las emisiones de ruido. Por eso, una modificación del sistema de escape que altere las condiciones originales del vehículo puede generar problemas al momento de acreditar el cumplimiento de la normativa.

¿Qué deberían tener en cuenta los conductores?

Si se quiere modificar el sistema de escape de un vehículo, no basta con considerar solamente cómo sonará. Es importante verificar que cualquier modificación cumpla con las exigencias técnicas y de ruido aplicables al vehículo, especialmente si este seguirá circulando por calles y carreteras de uso público. Un escape más ruidoso no necesariamente significa que el vehículo esté infringiendo la normativa, pero las modificaciones que eliminen o alteren la función del silenciador sí pueden generar problemas.

¿Qué podría cambiar en el futuro?

El debate sobre los “tronadores” continúa abierto. Los proyectos actualmente en el Congreso apuntan a establecer reglas y sanciones más específicas para los vehículos que alteren sus sistemas de escape o superen los niveles de ruido permitidos. Por ahora, lo importante es diferenciar lo que ya establece la legislación vigente de lo que todavía corresponde a proyectos de ley. En resumen: los escapes libres y los sistemas que no cumplen con las exigencias de ruido no están autorizados para circular por la vía pública, pero no existe actualmente una “Ley Anti-Tronadores” que ordene retirar automáticamente todos los vehículos que tengan estas modificaciones.